박홍근 “지속 배송 서비스를 원하시면 ‘배송비 인상’에 대해 협의 해 드리겠습니다.”

참석자들은 21 일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 동아 민주당 인민 생활 회의에서 택배 노동자 과로사 회 공감기구 제 1 차 합의 발표 식에서 기념 사진을 찍고있다. 2021.1.21 / 뉴스 1 © 뉴스 1 성동훈 기자

또한 민주당 사회 공감기구 박홍근 의원은 택배 노동자의 과로를 방지하기위한 조치의 일환으로 ‘배송비 인상’가능성을 언급했다.

박 의원은 이날 아침 국회 본부에서 열린 민주당 인민 생활 회의 이후 기자들과 만나 “분류 작업 인원이 늘어날 경우 비용이 필연적으로 늘어날 것”이라고 말했다.

이날 회의에서 당 정부, 택배사 원, 소비자 단체로 구성된 사회 공감 단체는 택배사 원과 택배원의 기본 업무 범위에서 택배 분류를 배제하는 ‘1 차 과로사 망 협정’을 발표했다. 회사는 분류를 위해 전담 인력을 고용합니다. 그럴 것이라고 말했다.

박 의원은 “사회적 여론이 있다면 ‘지속적으로 택배를 받기 위해서는 택배비를 현재보다 조금 더 인상하는 것이 불가피하지 않은가?”라고 말했다.

그는 “미래 연구 서비스를 통해 적어도 일부를 모으는 것이 불가피한 지 논의해야한다”고 덧붙였다.

이와 관련하여 택배 비용 증가 정도에 대해 당사자 내부에서 논의가 있었던 것으로 알려졌다.

11 일 오전 서울 택배 물류 센터에서 택배사 원들이 택배를 준비하고있다. 배달 기사의 과로 방지법 인 생활 물류 법 제정 법안이 8 일 국회 본회의를 통과했지만, 이에 따라 생활 물류 법이 ‘반’법으로 남을 것이라는 우려가있다. 분류에 대한 책임이 지정되지 않았다는 사실. 차 모임에 관심이 집중됩니다. 생활 물류 법은 지난해 6 월 박홍근 의원과 박홍근 민주당 의원이 발의 한 법안으로 택배 사업에 대한 ‘등록제’와 택배 배송에 대한 ‘인증제’를 도입했다. 생활 물류 서비스 사업을 적법하게 제도화하기위한 배송 대행, 퀵서비스 등 사업 원본 초안에는 분류 작업이 딜리버리 엔지니어의 작업 범위에서 제외 된 내용이 포함되어 있었으나 같은 해 10 월 수정에서 삭제되었습니다. 2021 년 1 월 11 일 / 뉴스 1 © 뉴스 1 성동훈 기자

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