어린이 보호소에서 10 살짜리 아이를 치던 50 대 운전자도 항소에서 무죄를 선고 받았다.
광주 고등 법원 전주 재판소 제 1 형사과 (재판장 김성주)는 특정 형사 가중 처벌법 (아동 보호 우선) 위반 혐의로 기소 된 A 씨 (57 ·여)에 대한 항소에서 검찰의 항소를 기각했다. Area), 그리고 그에게 무죄 판결을 내렸다. 원심 분리기를 1 개 보관했습니다.
A 씨는 지난해 4 월 28 일 오후 5시 전북 전주시 완산구 도로의 어린이 보호 구역에서 B 씨 (10) 씨를 차로 치며 8 주간 부상을당한 혐의를 받았다.
아동 보호 구역 (학교 구역)에서는 과속 및 교통 위반으로 인한 교통 사고가 지속적으로 발생하고 있습니다. 프리랜서 김성태
이번 사고로 B 씨는 발목 안팎의 발목 뼈가 골절 된 것으로 알려졌다.
법원은 도로 교통 공단의 교통 사고 분석 결과를 근거로 무죄를 선고했다.
A 씨의 차량용 블랙 박스 영상을 보면 피해자의 출현 시점부터 충돌 시점까지 약 0.7 초가 걸렸다. 피고의 차량 속도 28.8km / h 기준으로 위험을인지 한 후 정지하는 데 걸리는 시간은 약 2.3 초, 정지 거리는 13.2m로 추산되었습니다.
검찰은 “신호등이없는 횡단 보도가있어 아동 보호 구역으로 지정 돼있어 A 씨는 속도를 늦추고 앞을 내다 봐야했지만 피고인은이를 무시하고 횡단 보도 앞에서 속도를 늦추지 않고 진행했다. 횡단 보도를 건넜습니다. 그는 Dunn의 희생자를 쳐서 심각한 부상을 입혔습니다. ”
그러나 판사는 “A 씨는 28.8km / h의 속도로 교통 사고 지점까지 진행했고 사고 전 횡단 보도를 지나가는 보행자가 없었다”고 설명했다. “피해자가 인식 된 시간부터 충돌 시간까지의 시간은 0.7 초”라고 그는 말했다. “피고가 아무리 정확하게 스티어링이나 브레이크 시스템을 조작하더라도 (사고 당시) 사고는 피할 수 없을 것 같습니다.”
검찰은 오해와 법적 비행 등의 이유로 항소했다.
한편 지난해 3 월부터 시행 된 민회 법은 학교 구역 교통 사고 처벌을 강화한 특정 범죄 가중 처벌법 관련 조항을 의미한다. 스쿨 존 사고 및 피해자 부상시 1 년 이상 15 년 이하의 징역 또는 500 만 ~ 3 천만원 이상의 벌금에 처한다. 2019 년 9 월 충청남도 아산시 초등학교 앞 스쿨 존에서 교통 사고로 사망 한 김민식 (9 세)의 이름을 따서 지었다.
이해준 기자 [email protected]