입력 2021.01.12 14:10
더 크고 선명한 OLED로 ‘시각적’강조
10 인치 이상 차량용 디스플레이의 예상 성장
그러나이 기술 외에도 ‘자동차 용 디스플레이’가 주목해야 할 기술 분야로 꼽힌다. 과거에는 AI, 네트워크, 센서가 중심 인 자율 주행 분야와 배터리 전기차와 수소 전기차로 대표되는 차세대 파워 트레인 (파워 시스템) 분야에서 자동차 분야의 혁신적인 기술이 주목을 받았다. . 있다.
신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19)으로 인해 자동차는 ‘개인 공간’으로 떠올랐다. 집 밖에서 이동하는데도 사용되지만 다른 사람과의 거리와 공간 분리가 분명합니다.
이번 CES에서 운전자 혼자서 또는 소수의 가족을위한 공간으로 자동차를 가장 잘 표현한 것은 삼성 전자와 전자 자회사 하만이 소개 한 ‘디지털 콕핏 2021’이다. 일상의 모든 경험을 안전하게 즐길 수있는 환경을 목표로 개발 된 ‘Digital Cockpit 2021’은 이동 중이 든 아니든 차 안에서 소통과 즐거움을 경험하는 데 초점을 맞추고 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=rkVl1u8LAlY
뒷좌석에서는 앞 좌석 뒷좌석에 부착 된 중앙 디스플레이를 통해 원격 작업 및 화상 회의를 할 수 있습니다. 차량 후면에 55 인치 마이크로 LED 디스플레이가있어 캠핑 등 야외에서 멀티미디어 콘텐츠를 즐길 수 있습니다.
Mercedes-Benz에서 소개 한 MBUX (Mercedes-Benz User Experience) 하이퍼 스크린은 전체 대시 보드가 표시되는 특징이 있습니다. 디스플레이의 총 면적은 2432.11 cm2입니다. ‘제로 레이어’기술로 상황에 따라 운전자가 조작하기 쉬운 위치에 핵심 기능을 배치하며, 모두 AI로 구성되어 있습니다. 이 시스템은 직접적인 조작이나 음성 명령없이 운전자 행동의 변화를 감지하여 기능 배치를 최적화합니다.
MBUX 하이퍼 스크린은 고화질을 위해 유기 발광 다이오드 (OLED)를 사용합니다. 이 분야의 강자 인 LG 디스플레이가 OLED 패널을 공급하는 것으로 알려졌다.
시장 조사 업체 옴 디아에 따르면 지난해 자동차 디스플레이의 총 출하량은 1 억 3,15 만대로 지난해 1 억 6272 만대에서 16 % 감소했다. 코로나 19로 인한 자동차 생산 및 판매 감소의 결과로 해석된다.
그러나 10 인치 이상 디스플레이 수는 2019 년 2320 만개에서 지난해 3,085 만개로 32.7 % 증가했다. 매출도 전년 대비 2 % 증가했습니다. 대형 화면에서 자동차의 다양한 정보를 표시하고 미디어 콘텐츠를 볼 수있는 인포테인먼트 장치로서 디스플레이의 역할이 강조되고있다.
10 인치 이상 자동차 용 디스플레이 시장은 2019 년 2,450 억 달러 (약 2,701 억 원)에서 2023 년 5,100 억 달러 (약 5,634 억 원)로 성장할 것으로 예상됩니다.이 중 LG 디스플레이는 28.5 %를 차지할 것으로 예상됩니다. 시장 점유율. 일본의 일본 디스플레이 (JDI)가 17.1 %, 중국의 BOE (7 %)가 그 뒤를이었습니다.