[자이앤트] 니오 ‘드림 배터리’소개 … 서학 개미 인기 급상승

중국의 전기차 업체 인 ‘테슬라'(NIO)가 9 일 개최 한 ‘니오 데이’의 결과에 투자자들이 주목하고있다. 니오는 테슬라와 함께 최근 서학 개미들 사이에서 인기를 끌고있는 스포츠 다. 2018 년 뉴욕 ​​거래소에 상장 된 Nio의 주가는 작년에 $ 4.02에서 시작해 8 일 $ 58.92로 1365 % 상승했습니다. 시가 총액은 100 조원 (약 918 억 달러)을 넘어 투자자들 사이에서 두 번째 테슬라로 주목 받고있다.

11 일 금융 투자 업계에 따르면 니오는 9 일 중국 청두에서 니오 데이를 개최 해 테슬라 모델 S의 경쟁 모델 인 신형 플래그십 세단 ET7을 공개했다. ET7 자체보다는 Lee Nio의 설립자이자 CEO. 이번 행사에서 그는 유럽 연비 측정 기준 (NEDC)에 따라 충전 당 1000km 이상 주행 할 수있는 150㎾h 배터리 팩을 소개했다. 니오는 내년 4 분기부터 ‘드림 배터리’라고 불리는 올 솔리드 스테이트 배터리 팩 기술이 하이 엔드 ET7 사양에 적용될 것이라고 발표했다.

모든 고체 배터리는 주행 거리가 더 길고 기존 리튬 이온 배터리보다 충전 시간을 크게 단축 할 수 있습니다. 지난해 9 월 ‘테슬라 배터리 데이’를 앞두고 투자자들은 테슬라 CEO 엘론 머스크가 올 솔리드 스테이트 배터리를 내놓을 것으로 예상했지만 그는 배터리 자체 생산 및 가격 인하 카드를 내놓았다.

문제는 가격입니다. ET7의 판매가와 주가는 부담 스럽다. 기본 70㎾h 배터리를 장착 한 모델의 가격은 약 7 만달 러다. 테슬라가 이달 초 중국 Y 형 판매 가격을 30 % 낮춘 것도 부담이다.

밸류에이션에 비해 주가가 너무 많이 올랐다는 의견도 많다. 지난달 초 Goldman Sachs는 Nio의 목표 주가를 7.7 달러에서 59 달러로 인상했지만 이미 목표에 도달했습니다. 그러나 글로벌 자산 관리 회사 인 Bailey Gifford가 Nio 시가 총액이 2030 년까지 3,000 억 달러에이를 것으로 예상한다는 것은 긍정적 인 신호입니다. Bailey Gifford는 Tesla에서 가장 큰 지분을 보유한 기관으로 유명했습니다.

[문지웅 기자]
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