Waymo, ‘자율 주행’대신 ‘자동 주행’
Tesla의 ‘자동 조종 장치’와 차별화하려는 의도
Google Waymo의 자율 주행 택시 미니 밴. Waymo 제공
전 세계 자율 주행 차 개발을 주도하고있는 구글은 ‘자율 주행’이라는 용어를 포기했다. 대신“완전 자율 주행 ”이라는 용어를 사용하기로 결정했습니다. 구글 자율 주행 기술 개발사 웨이 모 (Waymo)는 6 일 “일부 자동차 제조사들이 자율 주행이라는 단어를 잘못 사용하여 ‘운전자 지원 시스템 분야’에 속한다는 잘못된 인상을주고있다”고 말했다. 대신 ‘완전 자동 운전’이라는 용어를 도입하여 단순히 운전자를 돕는 기술과 차별화하려고합니다.” 그날 블로그에 게시 된 게시물에서 Waymo는 “이것은 작은 변화처럼 보일 수 있지만 작은 변화처럼 보일 수 있지만 올바른 언어가 중요하고 생명을 구할 수있는 것이 중요합니다.”라고 말했습니다. 이날 언급 된 “일부 자동차 제조업체”는이를 테슬라를 언급하는 것으로 해석했고, Weimo는 자동차 제조업체의 이름을 직접 언급하지 않았지만 “Cienen”은 Waymo가 지난 몇 달 동안 Tesla와 충돌했다고보고했습니다. 월 $ 10,000의 자동 조종 시스템이 출시됨에 따라 시스템은 “완전한 자율 주행 기능”을 갖춘 것으로 설명했습니다. 그러나 당시 미국 고속도로 교통 안전국은“이것은 Tesla의 기존 운전자 지원 기술을 결합한 것입니다. 그것은 단지 연장 일 뿐이며 운전자는 여전히 완전한주의를 기울여야합니다.”
Waymo의 자율 주행 소프트웨어 ‘Waymo Driver’에 저장된지도 및 실제 도로 이미지. Waymo 제공
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자율 주행 단계를 분류하는 엄격한 기준도 혼란 스럽습니다.
완전 자율 주행이란 운전대를 잡지 않고 잠을 잘 수 있도록 자동차가 스스로 안전하게 운전하는 상태를 말합니다. 이것이 Waymo가 ‘완전 자동’이라는 용어를 통해 표현하고자하는 것입니다. 하지만 지난해 10 월 완전 자율 주행 기능이 있다고하는 프로토 타입 자동 조종 장치를 사용한 고객이 올린 영상을 보면 미국 언론은 자동 조종 장치가 운전대를 놓기에는 부족하다고 보도했다. . Tesla는 또한 운전자에게 운전대를 잡을 것을 촉구합니다. Tesla는 하드웨어가 자율 주행에 필요한 모든 것을 갖추고 있지만 소프트웨어는 나중에 나올 것이라고 말합니다. 그럼에도 불구하고 Tesla의 CEO Elon Musk는 여전히이를 ‘본격적인 주행’기능이라고 부릅니다. 머스크는 지난 10 월 트윗에서 “Waymo는 고도로 전문화 된 솔루션을 제공하고 Tesla는 일반적인 솔루션을 제공한다”며 두 회사 간의 소프트웨어 차이를 설명했다. 그러나 구별 기준이 무엇인지 자세히 언급하지 않았습니다. 전문가들은 자율 주행의 글로벌 표준 인 미국 자동차 공학회 (American Society of Automotive Engineers)의 자율 주행에 대한 5 단계 분류 기준이 엄격하지 않기 때문에 혼란의 한 가지 이유가 있다고 지적합니다. Waymo는 현재 애리조나 주 피닉스의 제한된 지역에서 운전자없이 완전 자율 주행 택시를 조종하고 있습니다. Tesla의 자동 조종 기능은 여전히 부족합니다. 그러나 머스크는 2 일 트위터에서 “테슬라의 완전 자율 주행 기능은 올해 평균 이상의 운전자 안전으로 작동 할 것”이라고 말했다.
Waymo 자율 택시 호출 전용 앱. Waymo 제공
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기술 차별화 전략이 용어를 통해 작동합니까?
웨이 모는 2017 년“자율 주행하자 ”라는 제목으로 일반인을위한 자율 주행 차 교육 캠페인을 시작했다. 웨이 모는 캠페인 이름이 ‘자율 주행에 대해 이야기하자’로 개명했다고 밝혔다. Waymo는 작년에 중요한 한 해를 보냈습니다. 지난해 3 월 처음으로 대외 자본 유치에 성공 해 자율 주행 소프트웨어 ‘와 이모 드라이버’5 세대 버전을 출시했고, 10 월부터 무인 완전 자율 택시 서비스 ‘와 이모 원’을 출시했다. “Waymo 운전자는 완전 자율 모드로 사람과 물품을 운송하기 위해 매일 수십억 개의 결정을 내립니다.”라고 Weimo는 말했습니다. 지금까지 자동차 산업과 언론에서는 자율 주행 기술을 가리키는 용어로 ‘자율 주행’과 ‘자율 주행’을 사용 해왔다. 한국에서도 구분없이 자율 주행으로 통칭했다. 이번에 Waymo가 제안한 분류 전략이라는 용어가 작동할지 여부는 불분명합니다. 자율 주행과 자율 주행이라는 두 단어를 한국어로 번역하는 것은 아직 합의되지 않았다. 곽노필 선임 기자 [email protected], ▶ 곽노필 미래 창 바로 가기