[앵커]
코로나 백신과 관련하여 각국은 백신 접종 속도와 수를 놓고 바쁘게 움직이고 있습니다. 미국 보건 당국에 의해 긴급 사용 승인을받은 Modena는 목표 생산량을 늘 렸습니다. 이 뉴스에 대해 알아보기 위해 보도실에 연결하겠습니다.
여기에 공급 계약도 있습니다. 올해 얼마나 생산할 예정입니까?
[기자]
Moderna는 올해의 COVID-19 백신 글로벌 생산량이 이전 5 억 회에서 6 억 회로 증가했다고 발표했습니다.
이를 바탕으로 이전 예측보다 20 % 증가한 것을 확인할 수있다.
최대 예측은 10 억 용량으로, 최소 6 억 용량에서 최대 10 억 용량까지 백신을 만들어 전 세계에 공급할 계획 인 것 같습니다.
Moderna는 미국 정부에 3 월 말까지 1 억 배치를 공급하고 6 월 말까지 추가로 1 억 배치를 공급할 것이라고 말했습니다.
앞서 모데나는 지난달 31 일 한국 정부와 자체 백신 4 천만 도스 또는 2 천만 백신 공급 계약을 체결했다.
[앵커]
거대한 자동차 회사가 나왔습니다. 두 회사의 합병이 끝나는대로 맞죠?
[기자]
이탈리아-미국 자동차 합작 회사 인 피아트 크라이슬러 (FCA)와 프랑스 푸조 그룹 (PSA)의 합병은 주주들로부터 압도적 인 승인을 얻었습니다.
지난해 시작된 양사 합병은 현지 시간으로 4 일 주주 총회에서 99 % 압도적 인지지를 받았다.
합병으로 만들어진 새로운 회사 이름은 ‘스텔란 티스’입니다.
거대한 자동차 회사의 탄생으로 산업은 변화 할 것으로 예상됩니다.
피아트, 푸조, 마세라티, 지프, 시트로엥 등 14 개 브랜드가 세계에서 4 번째로 큰 자동차 회사로 변모하고 있습니다.
코로나 19 사고 이전 2019 년 두 회사의 합산 실적은 연간 870 만 대였습니다.
이는 폭스 바겐, 도요타, 르노 닛산에 이어 미국 제너럴 모터스와 현대 기아차에 이어 4 번째로 큰 규모 다.