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바다에서 72 척의 배를 타고 가라 앉은 승무원.  유가족 협의회 제공

바다에서 72 척의 배를 타고 가라 앉은 승무원. 유가족 협의회 제공

1980 년 1 월 23 일 오전 5시 20 분, 동해안 최북단 강원도 고성군 거진읍 동쪽 4km. 9 명의 경찰관과 8 명의 경찰관이 탑승했고 72 척의 60t 급 해상 순찰정과 200t 급 순찰선 207 척이 충돌했습니다. 악천후와 72 척의 고장으로 잘못된 경로로 인한 사고였습니다. 72 척의 배가 침몰했고 17 명의 승무원도 모두 실종되었습니다. 요즘은 매일 뉴스를 장식하는 사고 였지만이 사건은 조용히 ‘처리’됐다. 1979 년 12 월 12 일 군사 반란으로 집권 한 지 한 달도 채되지 않은 새 군부는 사고가 대중에게 널리 알려지는 것을 원하지 않았다. 그는 언론의 통제하에 신문과 방송에서 무시당했습니다. 34 년 후 발생한 세월 호 참사가 눈길을 끌었고, 2019 년 바다에 앉아있는 태블릿 72 개가 발견됐지만 그게 끝이다.

군 작전처럼 덮힌 ’72 건 ‘

72 척의 해상 경찰이 침몰하자 당국은 일주일도 채 안돼 시체없는 의식을 거행했다. 해상 수색이 제대로 완료되지 않았습니다. 유족들은 철저히 분리되었습니다. 침몰 소식을들은 후 전국 유가족들이 서로 만나지 못하도록 감시했다. 유족별로 담당 경찰관이 배정되었고 숙소도 별도로 배정됐다. 경찰은 유족이 집으로 돌아갈 때까지 추적했습니다. 진실을 알아 내고 담당자에 대한 처벌을 요구하는 등 집단 행동을 차단하려는 의도 인 것으로 추정된다. 가족들은 스스로를 진정시켜야했습니다. 당시 경찰관으로 형 (당시 26 세 강철구)을 잃은 ‘해경 72 마을 유족 협의회’부회장 강택윤은“아버지가 말씀 하셨을뿐”이라고 말했다. 상황이 좋아 져서 동생의 시체를 구해 내면 여유가 없다. ‘ 아마도 그것 때문에 그는 간경변으로 사망했습니다. 여든 네 살인 어머니는“당시 고등학생이었는데 전두환이 무서워서 제대로 된 설명을들을 수 없었다. 말했다. 72 벌 수트 (캡틴) 김종곤 선장의 형 김창곤 (69)은“아들과 두 딸이있는 형에게 불공평했다. 며느리는 남편을 잃고 세 명의 젊은 조카를 홀로 키 웠기 때문에 많은 고통을 겪었습니다.” 모두의 기억 속에 묻혀 있던 72 개의 해사는 2014 년 세월 호 참사 이후 세계에 점차 알려지기 시작했습니다. 2017 년 세월 호 선체가 해제되면서 72 척의 배를 수색하고 들어 올릴 필요성이 시작되었습니다. 언급됩니다. 2018 년 11 월 청와대 감사에서 ‘배 72 척 수색과 구조에 대한 당신의 입장은?’ 당시 조선 민주주의 인민 공화국 이철규 (동해, 삼척)와 이양수 (속초, 고성, 양양)는“(수색과인양)은 국가의 책임이다. 38 년이 지나도 가족의 고통이 줄어들 것이라고 생각하지 않습니다.” 조병주 유족 협의회 회장은“가족들은 침몰 된 배 72 척을 찾거나 구출 해달라는 요청없이 평생 마음 속에 묻혔다. 그러자 세월 호의 구원과 함께 나라를 위해 일하다 사망 한 72 명의 선원들에게 최소한의 예의를 베풀어야한다는 목소리가 들렸다.”

속초 씨뷰는 2019 년 4 월 바다에서 72 개의 정제를 발견했다. 사진은 영상 탐사 장비를 통해 배 72 척을 확인한 모습이다.  한국 해양 과학 기술원 제공

속초 씨뷰는 2019 년 4 월 바다에서 72 개의 정제를 발견했다. 사진은 영상 탐사 장비를 통해 배 72 척을 확인한 모습이다. 한국 해양 과학 기술원 제공

나는 39 년을 기다렸다…

2019 년 1 월, 해안 경비대는 국무 청에서 언급 한 뒤 전문가와의 검색 기술 자문 회의를 개최하는 등 수색 준비를 시작했습니다. 같은 해 3 월 4 일부터 27 일까지 선박 72 척이 침몰 한 것으로 추정되는 곳을 중심으로 반경 4.8km 지역에 해상 잠수함 지원 선 (1200t 급)을 배치하여 1 차 수색을 실시했다. 이어 28 일부터 한국 해양 과학 기술원 해양 탐사선 이어도 호 (357t)를 투입하고 해안 잠수함이 식별 한 약 40 여개의 의심 지점을 2 차 점검했다. 결국 4 월 2 일 72 척으로 추정되는 선체가 발견 된 것으로 밝혀졌다. 추정 침몰 지점에서 북쪽으로 643m 떨어진 수심 105m의 바다에서 발견 된 오래된 배는 녹과 쓰레기 그물로 덮여있었습니다. 그러나 선미, 하부 실드, 엔진 커버의 둥근 모양은 72 개의 정제와 일치했습니다. 선체 크기 (길이 24m, 폭 5m)는 배 72 척과 같았습니다. 강택윤 부회장은 침몰 지에서 불과 600m 떨어진 곳에서 39 년 동안 배 72 척과 선원들이 구조대를 기다리고 있다고 말했다. 선체를 찾았다는 소식을 듣고 어머니와 함께 ‘너무 늦어서 미안하다’고 울었다.”

2019 년 3 월 사고 바다에서 열린 탐사 설명회와 헌금 식에 참석 한 유족들이 사망자 명단과 함께 확산 화면을보고있다.  연합 뉴스

2019 년 3 월 사고 바다에서 열린 탐사 설명회와 헌금 식에 참석 한 유족들이 사망자 명단과 함께 확산 화면을보고있다. 연합 뉴스

가족 구성원 “즉시 해제”… 예산 장벽

하지만 그게 다였습니다. 유족들은 유골과 선체의 빠른 회수를 기대했지만 해안 경비대는 “예산 확보”등의 이유로 “잠시 기다려주십시오”라고 반복해서 대답했습니다. 72 정이 발견 된 지 1 년이 넘은 지난해 5 월 해안 경비대는 72 정을 회수 할 수 있는지, 비용이 얼마인지 등의 조사 서비스를 맡겼다. 해안 경비대는 연구비 (1 억 9000 만원)를 신청하고 국회를 통과하는 데 1 년 이상 걸린다고 설명했다. 그러나 구조가 언제 일어날지는 알려져 있지 않습니다. 한국 해양 대학교는 현장 조사가 가능한지 여부를 판단하는 데 40 억원, 실제인양에 최대 205 억원이 소요될 것으로 내다봤다. 기획 재정부는 2021 년 예산에서 구제 예산을 전액 삭감하고 현장 조사 예산 45 억원 만 반영 해 국회에 넘겼다. 국회 농림 축산 식품 해 양수산위원회는 실종 된 선원 17 명의 유해를 회수하고 선체를 들어 올릴 필요가 있다고 결정하고 지난해 11 월 예산을 205 억원 증액하기로 결정했지만 예산 결산 특별위원회와 본회의 결의 과정에서 전액 감축되었다.

바다 전망에 72 개의 보트.  유가족 협의회 제공

바다 전망에 72 개의 보트. 유가족 협의회 제공

유족들은 정부가 비무장 지대에서 시신을 찾으려고 노력하고 있으며 시신을 찾는 것은 헛된 일이라고 항의하고있다. 조병주 유족 협의회 위원장은“72 정 대의원은 민간 선이 아니라 해상 경비대에서 사망 한 국민적 공로 다. 숫자 나 비용에 관계없이 들어 올려서 가족에게 돌려주세요.” 박광 회 협의회 비서관은“전문 리프팅 회사에서는 배 72 척이 작기 때문에 침몰 지점에 크레인을 설치하면 다이버가 해저로 내려가 선체 아래에 그물을 설치한다. , 해를 잃지 않고 충분히 들어 올릴 수 있습니다. “우리는 시간을 들이지 않고 현장 조사를 전문 리프팅 회사에 맡겨서 가능한 한 빨리 72 개의 정제를 들어야합니다.” 이와 관련해 동해 지방 해양 경찰청 제강 수색 구조 실장은“사전에 구조 전문가를 대상으로 추정 조사를 실시했지만 답변을받은 곳은 거의 없다. 구제 가능 여부 등 관련 정보가 없기 때문입니다. 선체와 유해를 안전하게 들어 올리려면 사전에 현장 조사를해야합니다.”라고 그는 말했습니다. “2021 년 하반기 현장 조사 예산 (2022 년 예산안)을 다시 신청할 계획입니다.” 박수혁 기자 [email protected]

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