LNG 선을 중심으로 한 대한민국 세계 1 위 조선 산업… 올해도 그린 라이트-::: Global Green Growth Media

지난해 글로벌 선박 수주 42.5 % 주문
새해에도 LNG 선, 추진 선 등 수주 지속

[이투뉴스] 한국 조선 산업은 LNG 선 등 고 부가가치 선박을 중심으로 세계 1 위 수주량을 달성했다. 또한 새해에도 LNG를 홍보하는 초대형 컨테이너 선의 수주가 계속 감소하고있어 기대감이 높다.

산업 통상 자원부에 따르면 2020 년 국가 별 선박 수주 결과를 종합 한 결과, 한국은 전 세계 1,924 만 CGT 선박 수주 중 819 만 CGT 수주를 기록하며 세계 1 위를 차지했다. 지난해 상반기 부진한 하반기에는 집약적 인 수주를 통해 세계 최대 수주를 달성했다.

영국 조선 · 해운 시장 분석 업체 클락슨 리서치에 따르면 지난해 상반기 한국은 135 만 CGT로 중국의 484 만 CGT보다 훨씬 적다.

특히 작년 12 월에는 대형 LNG 선 21 척 (100 %) 중 21 척, VLCC 6 척 중 6 척, DWT 200,000 이상 초대형 유조선, 12,000TEU 급 대형 컨테이너 선 16 척 중 10 척이 더. 부가가치 선박에서 높은 경쟁 우위를 보여주었습니다.

산업부 관계자는“LNG 선, 초대형 컨테이너 선, 초대형 유조선 등 고 부가가치 선박 분야에서 업계가 입증 한 기술과 품질로 달성 한 성과 코로나 19 확산에 따른 불확실성 증가로 글로벌 수주가 부진한 상황. “

국내 조선 업계의 이러한 성과는 새해에도 이어지며 녹색 빛을 보내고 있습니다. 삼성 중공업과 현대 중공업 그룹의 미드 십 지주사 인 한국 조선 해양은 LNG 선과 LNG 추진 초대형 컨테이너 선의 대규모 수주로 기대감을 높이고있다.

삼성 중공업은 글로벌 해운사 인 팬오션으로부터 1,930 억원 규모의 174,000㎥ 급 LNG 선을 수주했다고 5 일 밝혔다. 선박은 2023 년 4 월에 인도 될 예정입니다.

이번 발주 한 선박은 최신 멤브레인 형 화물창에 재 액화 시스템을 탑재하여 화물량 손실을 최소화했으며, 질소 산화물 저감 장치와 밸러스트 수 처리 장치로 친환경 규제에 적합하다. 특히 삼성 중공업의 스마트 선박 솔루션 인 Svessel로보다 경제적이고 안전한 항해를 가능하게하는 최신 친환경 스마트 선박입니다.

한국 조선 해양은 1 만 5000TEU 급 LNG, 약 9000 억원 규모의 초대형 컨테이너 선 6 척을 아시아에 소재한 해운사와 계약을 체결했다고 5 일 밝혔다.

이번 발주 된 선박은 울산 현대 중공업 4 척, 전라남도 영암 현대 삼호 중공업 2 척이 건조되며 2023 년 상반기부터 순차적으로 선주에게 인도 될 예정이다. , 한 번의 충전으로 아시아와 유럽을 왕복하는 항로를 운행 할 수있는 대형 LNG 연료 탱크를 장착하고 있으며, 친환경 연료 사용과 최적의 연료 공급 시스템을 통해 선박 운항 비용을 대폭 절감 할 수 있습니다.

한국 수출입 은행 해외 경제 연구원은 글로벌 신조선 발주가 환경 규제, 특히 온실 가스 배출 규제 대응에 대한 요구로 인해 효율성과 성능의 중요성이 높아질 것이라고보고했다. 또한 개선 될 것으로 예상되었습니다. 특히 석유 연료 1 톤당 이산화탄소 배출량이 3 분의 2 수준에 불과해 LNG 사용량이 늘어날 것으로 예상된다.

Clarkson Research는 올해 글로벌 선박 주문이 작년보다 23.7 % 증가한 2380 만 CGT에이를 것으로 예측했다. 선박 유형별로 LNG 선은 320 만 CGT, 컨테이너 선은 630 만 CGT를 예상했다. 대규모 LNG 선 주문은 글로벌 LNG 수요에 힘 입어 2025 년까지 향후 5 년 동안 평균 51 건에이를 것으로 예상됩니다.

산업부는 앞으로도 자율 주행선, 친환경 선박, 스마트 한 조선소 등 조선 산업의 미래 경쟁력 확보를위한 지원을 계속하여 국내 조선사가 변화에 대응하여 미래 시장에서 리더쉽을 유지할 수 있도록하겠습니다. 친환경과 스마트 화의 조선 패러다임.

채 제용 기자 [email protected]

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