국내 배터리 3 사 (LG 에너지 솔루션, 삼성 SDI, SK 이노베이션)는 지난해 11 월까지 글로벌 전기차 배터리 시장에서 누적 시장 점유율 상위 5 위 안에 들었다. 12 월 연간 순위에서 상위 5 위에 머물 가능성이 높습니다.
4 일 시장 조사 기관 SNE 리서치에 따르면 지난해 1 월부터 11 월까지 전 세계적으로 판매 된 전기차 (EV, PHEV, HEV)의 배터리 사용량 통계에서 3 사는 전년 대비 두 자릿수 성장률을 기록했다. 작년.
LG 에너지 솔루션의 누적 배터리 사용량은 26.4 기가 와트시 (GWh)로 3 위에서 2 위로 상승했다. 사용량도 작년 같은 기간 (10.9GWh)에 비해 2.4 배 이상 증가했습니다.
삼성 SDI의 배터리 사용량은 72.4 % 증가한 6.8GWh로 4 위로 올라 섰다. SK 이노베이션은 배터리 사용량이 약 3.4 배 급증한 6.5GWh의 기록으로 9 위에서 5 위로 성장했습니다.
세 회사의 성장은 각 회사의 배터리가 장착 된 전기차 모델의 판매 증가에 기인합니다.
LG 에너지 솔루션의 테슬라 ‘모델 3 (중국산)’, 르노 ‘조’, 폭스 바겐의 ‘ID.3’판매가 도움이됐다. 삼성 SDI의 Audi’E-tron EV ‘, Ford’Kuga PHEV’, Volkswagen’Pasat GTE ‘의 매출 성장이 성장으로 이어졌습니다. SK 이노베이션은 현대 코나 일렉트릭 (유럽)과 기아차 니로 EV 매출이 크게 증가했다.
같은 기간 중국 CATL과 일본 Panasonic이 각각 1 위와 3 위를 차지했다. 지난해 하반기 이후 중국 시장에서 전기차 수요가 점차 회복되면서 CATL의 점유율도 소폭 상승했다. 그러나 CATL과 CALB 두 회사를 제외하고는 다른 중국 회사들은 부진했다. 대부분의 일본 기업도 마이너스 성장을 기록했습니다.
한편이 기간 전 세계적으로 등록 된 전기 자동차의 배터리 에너지 총량은 116.5GWh로 작년 같은 기간에 비해 15.3 % 증가했다. 1 · 2 분기 전기차 수요는 코로나 19 확산 여파로 감소했다가 3 분기부터 반등하면서 누적 증가세로 돌아 섰다.
SNE 리서치 측은 “현재 트렌드로 보면 CATL, LG 에너지 솔루션, 파나소닉이 지난해 전기차 배터리 연간 사용량 순위에서 1 ~ 3 위를 차지할 것으로 예상된다”고 밝혔다.
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“삼성 SDI가 4 위를 차지하고 이어 삼성 SDI가, SK 이노베이션과 BYD가 5 위를 차지할 전망이다.” “12 월 중국 BYD 시장 규모와 SK 이노베이션 유럽 시장 규모는 5 위로 결정됐다. 주된 요인이 될 것입니다. “
SNE 리서치 측은“신종 코로나 바이러스가 확산되는 가운데 국내 3 개 기업이 꾸준히 성장하고있다”고 밝혔다. “그는 덧붙였다.