“당신은 왜 테슬라에 살고 있습니까”… ‘독성’전기 자동차가 쏟아져 [카이슈]



BMW iX, Porsche Taycan Turbo S, Mercedes Concept EQA 및 Hyundai Ioniq 5를 기반으로 한 사진 왼쪽 상단부터 시계 방향으로 [사진 제공 = 현대차, 포르쉐, 벤츠, BMW] 새해를 맞아 ‘한국인 독일인’이 ‘인기 전기차’테슬라를 잡기 위해 쏟아지고있다.

테슬라가 닮은 집을 지키기 위해 노력하고있는 현대차와 기아차 외에도 국내 수입차 시장을 선도하는 독일 프리미엄 브랜드 4 개가 존재하지 않았던 전기차를 경쟁적으로 선보일 예정이다.

3 일 국내 및 수입차 업계에 따르면 현대 자동차는 2 월에 순수 전기 브랜드 ‘아이 오닉’의 첫 번째 자동차 인 아이 오닉 5를 조속히 출시 할 예정이다.

기아 자동차는 CV (코드 명)도 공개한다. 현대차 그룹 프리미엄 브랜드 제네시스도 eG80과 JW (코드 명)를 판매하고있다.

3 대 브랜드 인 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 수입 브랜드도 전기차 시장 탈환을 위해 노력하고있다.

BMW Korea는 상반기 iX3, 하반기 iX를 출시합니다. 메르세데스-벤츠 코리아도 EQA와 EQS 출시를 준비하고있다.

아우디 코리아는 에트 론 스포츠 백을, 포르쉐 코리아는 상반기 고성능 전기 자동차 인 타이 칸 터보 (S)를 선보인다.



큰 이미지보기

왼쪽부터 IONIC 6, IONIC 7, IONIC 5 [사진 제공 = 현대차] 목적은 동일합니다. ‘타도 테슬라’입니다.
한국 수입 자동차 협회와 가이즈 유 데이터 연구소에 따르면 올해 1 월부터 11 월까지 국내 수입 전기차 판매량은 14,2929 대다. 지난해 같은 기간 (3748 대)에 비해 3.9 배 증가했다.

Tesla 차량은 같은 기간 11,601 대를 판매했습니다. 수입 전기차 10 대 중 약 8 대가 테슬라 차량입니다. 차종별로는 모델 3가 10,866대로 가장 많았다. Model X 422 대와 Model S 313 대가 계산되었습니다.

국내 전기 자동차의 선두 주자 인 현대 자동차는 같은 기간 승용차와 상용차를 11,7971 대 판매했다. 수소 전기차 넥소를 포함 해 23,424 대가있다.

국내 시장이 유지되었습니다. 자존심이 상했습니다. 테슬라가 차종별 매출 1 위를 차지했기 때문이다. 국내 전기차 판매 1 위는 코나 EV 다. 판매 대수는 7888 대입니다. 모델 3보다 약 4,000 대 적습니다. 이는 작년 같은 기간 (12,8787 대)에 비해 판매 대수가 39.3 % 감소했기 때문입니다.



큰 이미지보기

컨셉 카 45 [사진 제공 = 현대차] 현대차 그룹은 내수 시장을 지키고 자존심을 회복하기 위해 칼을 깎았 다. 현대 자동차 아이 오닉 5는 테슬라 공격의 최전선에있다.
아이 오닉 5는 현대 자동차가 2019 년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개 한 컨셉 카 ’45’를 기반으로 한 준중형 CUV 다.

Ionic 5에 적용될 E-GMP는 내연 기관 차량의 플랫폼을 활용하는 기존 전기차와 달리 전기차에 최적화 된 구조로 설계되었습니다.

800V 고전압 충전 시스템과 400V / 800V 다중 고속 충전 시스템을 적용하여 충전 시간을 단축했습니다.

초고속 충전기를 사용하면 18 분 이내에 최대 80 %까지 충전 할 수 있습니다. 완전히 충전되면 국내 기준으로 500km 이상 주행 할 수 있습니다. 단 5 분 충전으로 100km를 이동할 수 있습니다. 한국에서는 Model 3가 446km, Volt EV가 414km, 코나 EV가 406km를 달릴 수 있습니다.

기아 자동차는 하반기 컨셉 카 ‘Imagine by Kia’에서 영감을받은 이력서를 공개한다. Ionic과 동일한 플랫폼을 사용했습니다.

Genesis는 또한 E-GMP가 적용된 G80 전기 자동차 모델 eG80 및 JW를 소개합니다.



큰 이미지보기

BMW iX [사진 제공 = BMW] BMW Korea는 상반기 BMW iX3를 최전선에 두었습니다. 하반기 BMW iX는 본격적으로 Tesla를 공략 할 예정입니다.
BMW iX3는 SUV BMW X3를 기반으로합니다. 20kW 전기 모터와 70kW 용량의 고전압 배터리가 장착되어 있습니다. 한 번의 충전으로 400km 이상을 이동할 수 있습니다.

BMW iX는 BMW 그룹의 신기술 플래그십 모델입니다. 현재 개발의 마지막 단계에 있습니다.

전기 모터 2 개, 전자 부품, 충전 기술, 고전압 배터리를 아우르는 5 세대 eDrive 기술을 적용했습니다.

크기는 BMW X5 및 X6과 비슷합니다. 최대 출력은 500 마력 이상이며 제로백 (0 → 100km / h 가속)은 5 초 이내입니다. 용량이 100kWh 이상인 고전압 배터리가 설치되었습니다. 한 번의 충전으로 600km 이상을 달린다.

200kW DC 고속 충전기를 사용하면 80 %까지 충전하는 데 40 분이 채 걸리지 않습니다. 고속 충전기를 사용하면 단 10 분만에 120km를 주행 할 수 있습니다.



큰 이미지보기

아우디 에트 론 스포츠 백 [사진 제공 = 아우디] 아우디 코리아는 올 상반기 전기 SUV 아우디이 트론과 SUV 쿠페 아우디이 트론을 선보인다. SUV의 넓은 공간, 4 도어 쿠페의 우아함, 고급 전기 자동차 특성을 결합합니다.
한 번의 충전으로 446km를 이동할 수 있습니다. 최초의 양산 차량에는 디지털 매트릭스 헤드 라이트가 장착되었습니다. 백만 개가 넘는 마이크로 미러로 차량 앞의 밝기를 정밀하게 제어 할 수 있습니다.

벤츠 코리아가 출시하는 메르세데스 EQS는 2019 년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개 된 콘셉트 카 ‘비전 EQS’의 양산 모델이다. 대형 고급 전기 세단의 미래와 디자인을 제시한다. 메르세데스의 비전.

Mercedes EQA는 소형 전기 자동차입니다. 2017 년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 ‘컨셉 EQA’양산 모델이다.



큰 이미지보기

왼쪽부터 포르쉐 타이 칸 터보 S 및 터보 [사진 제공 = 포르쉐] 포르쉐 코리아는 올 상반기 전기 스포츠카 인 타이 칸 터보 S와 터보를 순차적으로 출시 할 예정이다. Taycan Turbo S의 최대 출력은 761 마력입니다. 제로백은 2.8 초에 불과합니다.

Taycan Turbo는 최대 출력이 680 마력이고 제로백이 3.2 초입니다.

Taycan은 800V 시스템을 채택했습니다. Ioniq 5와 마찬가지로 5 분 충전으로 최대 100km까지 주행 할 수 있습니다. 고출력으로 80 % 충전하는 데 약 22 분 30 초가 걸립니다.

Tesla는 또한 새로운 모델로 Mercury에서 출시됩니다. 지난해 미국에서 출시 된 중형 SUV 모델 Y가 국내에서 판매 될 예정이다.

[최기성 매경닷컴 기자 [email protected]]
[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

Source