정부가 전기차 소비자에게 보조금을 지급 할 때 차량 가격이 6 천만 ~ 9 천만원이면 기준 금액의 50 % 만 지불하겠다는 계획을 밝혔다. 차량 가격이 9000 만원을 초과하면 보조금이 지급되지 않는다. 업계는 정부의 보조금 정책이 현대 · 기아차가 올 상반기 출시 할 신차 가격에 영향을 미칠 것으로보고있다.
전기차 최대 800 만원 지원
6 천만원 미만 전액 결제
9 천만원 넘으면 한푼도주지 마
업계의 공장 가격에 영향을 미치는 것 같습니다
3 일 자동차 업계에 따르면 환경부는 지난해 12 월 30 일부터 ‘2021 년 전기 자동차 공급 사업 보조금 업무 처리 지침’개정안에 대해 행정 고시를 체결했다. 개정 된 법안에는 전기 자동차 가격 별 차등 보조금 내용이 포함되어 있습니다. 가격대는 6,000 만원 미만, 6,000 만 ~ 9,000 만원, 9,000 만원 이상의 3 단계로 나뉜다.
전기 자동차 연비 (전기)와 저온 주행 거리가 우수한 차량에는 추가 점수 (계수)와 인센티브 (우대 혜택)가 부여됩니다. 연비 보조금 (최대 420 만원)과 주행 거리 보조금 (280 만원)을 합하면 최대 700 만원이다. 또한 시행 보조금 (최대 50 만원)과 에너지 효율 보조금 (최대 50 만원)을 추가로 지원한다. 지난해 현대, 기아, 한국 지엠, 르노 삼성, 테슬라 등 9 대 전기차에 대한 정부 보조금은 평균 770 만원 (지방 자치 단체 보조금 제외)이다.
올해 전기 자동차 보조금 총 예산은 1 조 5000 억원으로 지난해 (8,188 억원)보다 28 % 늘었다. 업계는 전기차에 각각 5,250 억원, 전기 트럭에 4000 억원이 배정 될 것으로 추정하고있다. 정부의 목표는 올해 75,000 대의 전기차와 25,000 대의 전기 트럭을 공급하는 것입니다. 전기 트럭 1 대당 정부 보조금은 1600 만원 (지자체 지원금 제외)으로 지난해보다 200 만원 줄었다. 환경부는 19 일까지 개정 된 전기 자동차 보조금에 대한 다양한 분야의 의견을 듣고 이달 내 마무리 할 계획이다.
국내에서는 현대 · 기아차 만이 전기 트럭을 생산하고있다. 현대차 포터 일렉트릭과 기아차 봉고 EV (전기차)가 지난해 1 월부터 11 월까지 약 13,000 대를 판매했다. 작년의 총 판매량은 15,000대로 추정됩니다. 그는 작년 하반기 정부의 추가 예산에서 전기 트럭에 대한 보조금을 받았다.
독일은 4 만유로 (약 5300 만원) 미만의 전기차에 4 천유로 (약 500 만원)를 보조한다. 프랑스는 € 60,000 미만의 전기 자동차를 보조합니다. 대림 대학교 김필수 교수는 “가격 별 차등 법 (보조금)은 전기차 보급 확대에 바람직한 방향”이라고 말했다.
차량 가격이 6 천만원을 넘는 전기차에 대한 정부 보조금이 반으로 삭감되면 소비자 부담이 커진다. 환경부 개정에 따르면 보조금 기준 산정시 차량 가격은 부가가치세를 제외한 출고 가격에 개별 소비세 (차량의 5 %)와 교육세 (위치 세의 30 %)를 더한 금액이다. . 테슬라 모델 3의 가장 많이 팔리는 모델 인 장거리 (6,479 만원)가 보조금 기준선 (6,000 만원 미만)을 충족 할 수 있을지는 불분명하다. 한 정부 관계자는 “우리는 보조금에 대한 정확한 ‘차량 가격’을 측정해야한다”고 말했다.
Tesla는 해외 시장의 보조금 정책에 따라 전략적 선택을 한 경험이 있습니다. 중국은 지난해 전기 자동차 보조금 대상 차량을 30 만 위안 (약 5 천만원) 미만으로 제한했다. 그런 다음 Tesla는 모델 3 출하 가격을 32 만 위안에서 29 만 위안으로 10 % 인하했습니다. 한국 자동차 연구원 이항구 연구원은 “테슬라가 배터리 가격을 계속 낮추고있어 (차량) 가격 인하의 여지가있을 것”이라고 말했다.
김영주 기자 [email protected]