F-35B … 2030 ‘한국 항공 모함’처음으로 속도를 올린 이유

2030 년대 바다로부터 대한민국을 지킬 경 항공 모함의 등장이 공개됐다.

해군에 의해 추진되는 경 항공 모함의 조감도에 대한 컴퓨터 그래픽. 영국 항공 모함 엘리자베스 여왕과 같은 두 개의 섬 (다리)이 있습니다. 그것은 미국 돌격 함, 미국 함선과 같은 평평한 갑판을 가지고 있습니다. [해군]

중앙 일보는 현재 개념적으로 설계중인 해군 경 항공 모함의 조감도를 획득했다. 해군은 조감도에 “최종이 아니며 경운 모선의 선박 형을 조사 · 검토하면서 개발하겠다”며 “기본 및 세부 설계에서도 선박 설계 변경이 가능하다”고 설명했다. 단계. ” 그러나 ” ‘기본’은 크게 변하지 않을 것”이라고 여러 정부 출처가 암시합니다.

그렇다면 변하지 않는 기본은 무엇입니까? ① 플랫 데크 ② 더블 아일랜드 ③ 웰 도크 제거

수직 이착륙 가능, 스키 점프 없음

조감도를 처음봤을 때 뭔가 떠 올랐습니다. 그들은 미국 해군 (LHA 6)의 미국 공격 함과 영국 해군의 모함 인 엘리자베스 여왕입니다.

수직 이착륙 스텔스 전투기 인 F-35B 라이트닝 II는 미 해군의 공격 및 상륙함 인 미국 함선 (LHA 6)에서 이륙하고 있습니다. [미 해군 유튜브 계정 캡처]

수직 이착륙 스텔스 전투기 인 F-35B 라이트닝 II는 미 해군의 공격 및 상륙함 인 미국 함선 (LHA 6)에서 이륙하고 있습니다. [미 해군 유튜브 계정 캡처]

45,000t 급 미국 함선은 스텔스 수직 이착륙 전투기 F-35B Lightning II, MV-22 틸트로터, CH-53K 수송 헬리콥터, AH-1W / Z 공격 헬리콥터 및 MH-60 다목적을 갖추고 있습니다. 헬리콥터. 상륙 작전 동안 배에 탑승 한 1,600 명 이상의 해병이이 항공기에 실려 지상으로 이송되거나 적의 공격으로부터 보호됩니다.

미 해군은 F-35B 20 대와 MH-60 2 대만 미국 선박에 탑재하여 경운 모로 사용할 계획입니다.

65,000 톤의 Queen Elizabeth 선박에는 F-35B, AW159 Wildcat 다목적 / 대 잠수함 헬리콥터, AW101 수송 / 조기 경보 헬리콥터가 탑재됩니다. F-35B의 경우 최대 24 대를 휴대 할 수 있으며, 격납고와 데크에 각각 36 대를 수납 할 수 있습니다.

해군의 경 모함은 미국 배를 닮은 평평한 갑판입니다. Elizabeth 배에는 스키 점프대가 있습니다. 지상 기지보다 활주로가 짧은 항공사는 마치 투석기 (주사기)에 맞은 것처럼 하늘로 떠납니다.

그러나 중형 캐리어 (40,000t 급) 이하의 경우 사출기를 설치할 공간이 충분하지 않습니다. 따라서 항공기가 최고 속도로 갑판을 통과 한 후 스키 점프에서 점프하여 이륙합니다.

그러나 미국과 Queen Elizabeth 선박은 동일한 F-35B를 운용하지만 평평한 갑판과 스키 점프에서 분리됩니다.

수직 이착륙 스텔스 전투기 인 F-35B Lightning II는 미 해군 (LHA 6)의 미국 공격 및 상륙함에서 착륙합니다. [미 해군 유튜브 계정 캡처]

수직 이착륙 스텔스 전투기 인 F-35B Lightning II는 미 해군 (LHA 6)의 미국 공격 및 상륙함에서 착륙합니다. [미 해군 유튜브 계정 캡처]

해군의 경모함에는 스키 점프가 없습니다. F-35B는 미국 선박과 마찬가지로 리프트 팬을 작동시켜 주행 거리를 줄여 이륙합니다. 리프트 팬 아래로 공기를 불어 넣는 장치입니다. 리프트 팬을 사용하면 F-35B가 수직으로 이착륙 할 수 있습니다.

미국인과 엘리자베스 여왕 모두에게 F-35B는 수직으로 착륙합니다.

선박과 항공기 지휘 교는 쌍둥이로 설치됩니다.

미국 배에는 섬 (다리)이 1 개 있고 해군에는 경 모함이 2 개 있습니다. 퀸 엘리자베스 선박도 두 척 있습니다. 또한 엘리자베스 여왕 배와 같은 스텔스 디자인을 적용했습니다. 한 다리는 항해를 담당하고 다른 다리는 항공 교통 관제를 담당합니다.

미국 해군 공격 및 상륙함 미국 (LHA 6).  플랫 데크를 갖추고 있습니다. [미 해군]

미국 해군 공격 및 상륙함 미국 (LHA 6). 플랫 데크를 갖추고 있습니다. [미 해군]

그러나 항해 교량에서도 항공 제어를 수행 할 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 해군 관계자는 “다리가 두 개 있으면 하나가 적에게 맞아도 다른 다리로 작전을 계속할 수있다”고 설명했다.

격납고에서 갑판까지 항공기를 위아래로 움직이는 엘리베이터는 모두 우현에 있습니다. 처음에는 왼쪽과 오른쪽에 하나를 두려고했지만 우현으로 운전했습니다. 이것은 데크를 더 넓게 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 그러나 단점은 우현이 적의 공격에 취약 할 수 있다는 것입니다.

영국 해군 항공 모함 엘리자베스 여왕.  더블 아일랜드와 스키 점프 플랫폼을 갖추고 있습니다. [영국 해군]

영국 해군 항공 모함 엘리자베스 여왕. 더블 아일랜드와 스키 점프 플랫폼을 갖추고 있습니다. [영국 해군]

해군의 경 운반선에는 웰 독이 없습니다. 웰독은 상륙 작전시 상륙함이 문을 열고 해수가 들어 오도록하여 상륙정이나 수륙 양용 장갑차가 떠 다니는 공간입니다. 미국 선박조차도 웰 독이 없습니다.

해군 관계자는“대형 상륙함 독도 (LPH-6111), 마라도 (LPH-6112)와 달리 경 항구에 우물 견을 만들 계획은 없다. 이렇게하면 격납고를 늘려 항공기를 적절하게 유지할 수 있습니다. 로드 할 수 있습니다.” 일본은 또한 기존 함정을 개조하는 동안 웰독을 추가하지 않습니다. 더 빠른 속도로 움직일 수 있기 때문입니다.

미 해군의 상륙함 Welldog에서 미 해병대의 수륙 양용 장갑차가 등장하여 해류를 통과합니다. [미 해군 유튜브 계정 캡처]

미 해군 상륙함 Welldog에서 미 해병대의 수륙 양용 장갑차가 등장하여 해류를 통과합니다. [미 해군 유튜브 계정 캡처]

해군은 경 모함을 구상하면서 이탈리아 카보 워 (550)를 언급했다고한다. 30,000 톤급 Carbow에는 미국에서 개조 한 영국의 수직 이착륙 전투기 인 AV-8B Harrier II 10 대가 장착되어 있습니다. 작년 5 월에 F-35B를 장착하기위한 개조 작업이 완료되었습니다.

경 모함의 크기와 기내 항공기의 수는 Kavor의 항공기보다 약간 크다고 가정하는 것이 합리적입니다.

이탈리아 해군 경 모함 Cavour (550).  스키 점프를 볼 수 있습니다. [이탈리아 해군]

이탈리아 해군 경 모함 Cavour (550). 스키 점프를 볼 수 있습니다. [이탈리아 해군]

요약하자면 해군의 경 모함은 아버지가 미국인이고 어머니는 엘리자베스 여왕이며 Kavor는 사촌이라는 것입니다.

국방과 무장은 국내 최신 기술을 반영

항공사는 사전에 공중 위협을 알리기 위해 조기 경보가 필요합니다. 레이더를 통한 조기 경보는 원거리에서 적 항공기 또는 미사일의 공격을 감지하여 항공사에 알립니다. 미국 또는 프랑스 항공사는 고정익 조기 경보를 운영합니다. 영국군은 AW101 헬리콥터에 레이더를 설치하여 조기 경보 역할을 맡았습니다.

함대 공중 미사일 시궁의 발사를 시험하십시오.  바다 궁전이 표적을 가로 채고 있습니다. [국방과햑연구소 유튜브 계정 캡처[

함대공미사일 해궁의 시험발사. 해궁이 표적물을 요격하고 있다. [국방과햑연구소 유튜브 계정 캡처[

 
그런데 해군의 경항모엔 조기경보 헬기가 없다고 한다. 대신 구축함을 항모 전단의 선봉에 세우거나, 전투기를 항시 띄워 초계작전에 투입한다고 한다. 이는 이탈리아 카보우르함에서 배워온 것이다.

 
또 해군의 경항모는 한국형 차기 구축함(KDDX)의 다기능 위상배열(AESA) 레이더를 달 계획이다. 이 레이더는 탄도미사일을 추적할 정도로 강력하다.

 
해군의 경항모는 자체 방어를 위해 근접 방어시스템(CIWS)과 함대공 유도탄 방어 유도무기(SAAM)를 갖춘다. 모두 국산으로 단다는 게 원칙이라고 한다.  
 
해군은 현재 CIWS로 미국제 팰링스나 네덜란드제 골키퍼를 쓰고 있지만, 곧 국산 개발을 착수하려고 한다. SAAM은 LIG넥스원이 생산하고 있는 함대공미사일인 해궁이다. 해궁은 한국형 수직발사 체계(VLS)에서 나간다. 수면을 스치듯 낮게 날아오는 시스키밍 미사일을 요격할 수 있는 미사일이다.
 

F-35B 도입이 항모 진수보다 앞서

정부는 올해 상반기 해군의 경항모 사업추진 기본전략 수립과 사업 타당성 검토에 들어간다. 국내 기술로 충분히 지을 수 있다는 분석에 따라 2022년 기본설계를 시작하고, 2026년부터 함정을 제작하는 수순에 들어간다. 이르면 2033년 해군의 경항모가 영해를 지키는 모습을 볼 수 있게 된다.

 

앵국 해군의 항모인 퀸엘리자베스함 갑판에서 F-35B가 각종 무장을 주렁주렁 단 채 대기하고 있다. 스텔스 전투기인 F-35B는 내부 무장창에 무장을 탑재하지만, 공격력을 높이기 위해 이처럼 외부에도 달 수 있다. [영국 해군]

영미 해군 항공 모함 인 엘리자베스 여왕의 갑판에서 F-35B는 다양한 무장을 보유하고 있습니다. 스텔스 전투기 F-35B는 내부 무장 창에 무장을 장착하고 있지만, 이와 같이 외부에 부착하여 공격력을 높일 수있다. [영국 해군]

군사 당국은 수직 이착륙 유형 전투기를 해군의 경모함에 적재하도록 추진합니다. 항공기 유형은 확인되지 않았지만 F-35B를 대체 할 수직 이착륙 형 전투기는 없습니다. 실제로 20 대의 F-35B를 구매하기로 결정했습니다.

군 당국은 경 모함을 발사하기 전에 먼저 F-35B를 도입 할 예정입니다. 해군이 아닌 공군이 훈련과 작전을 담당하고있다. 공군이 항공 모함 적재를 담당하는 예는 영국에서 찾을 수 있습니다.

F-35B를 서두르는 이유는 경 항공 모함 설계 때문입니다. 군 관계자는 “갑판 등 함선의 주요 부품 설계를 위해서는 F-35B에 대한 자세한 정보가 필요하다.하지만 보안상의 이유로 록히드 마틴의 입장은 계약 전에 정보를 제공 할 수 없다”고 말했다.

동북아의 해양 위협에 대한 최소한의 대책

해군은 또한 경 모함을 중심으로 한 이동 함대의 모습을 공개했습니다. 해군은 7 차 기동 함대를 2025 기동 함대로 확장 할 계획입니다. 영해를 벗어나 아멘 만, 동중국 해 등 원해에서 한국의 국익을 보호한다. 원유와 수출품이 통과하는 해상 운송로의 중심이다. 이동선의 고향은 제주입니다.

해군의 컴퓨터 그래픽에 따르면 경항모는 세종대왕 이지스 구축함, 충무공 이순신 급 구축함, 도산 안창호 급 잠수함, KDDX가 호위하고있다.

해군이 구상하고있는 이동식 함대. [해군]

해군이 구상하고있는 이동식 함대. [해군]

공중에서 F-35B 전투기가 그들을 덮습니다. P-8A 포세이돈 해상 순찰 항공기와 AW159 해상 작전 헬리콥터도 비행 중입니다. 또한 무인 해상 순찰과 무인 헬리콥터를 볼 수 있습니다. 정부 소식통은 “해군은 MQ-4C 트리톤, 개조 된 글로벌 호크와 같은 무인 해상 순찰 기, MQ-8 소방 정찰병과 같은 무인 헬리콥터를 도입하려고 노력하고있다”고 말했다.

이 수준에서는 2030 년대 태평양의 중국이나 일본과 비교할 수 없지만 일방적으로 밀릴 수는 없습니다. 중국에 이어 일본도 항공 모함을 확보하고 동북아 군비 경쟁이 심화되고있다. 혹독한 국제 정치 환경에서 한국이 살아 남기 위해서는 항공사가 필요하다.

이철재, 박용한 기자 [email protected]

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