쌍용 자동차 신년 공장 가동 불분명

-S & T 중공업, Borg Warner Ochang, Continental Automotive 등

쌍용 자동차는 미납 우려로 부품 공급을 중단 한 일부 업체의 공급 재개로 공장 가동을 재개했지만, 부품 소진 후 새해에 공장 가동 여부가 불분명 한 것으로 알려졌다. .

이에 앞서 쌍용 자동차 (주)는 24 일 현대 모비스 (헤드 램프), S & T 중공업 (액슬 조립), LG 하우 시스 (범퍼), 보그 워너 오창 (T / C 조립), 콘티넨탈 오토모티브 (콤비 미터) 28 일 평택 공장 생산이 이틀간 중단됐다. 이 중 현대 모비스와 S & T 중공업이 29 일부터 부품 공급을 재개했고 LG 하우 시스도 일시적으로 공급을 재개했다. 그러나 나머지 회사는 정상적으로 배송을 재개하지 않았습니다.

쌍용 자동차는 가능한 한 빨리 재고를 받고 연말까지 평택 공장을 정상 가동 할 계획이다. 기존 계약의 경우 공급 업체가 자동차를 소비자에게 배송 할 수 있도록 재고를 공급하기로 결정했기 때문입니다. 그러나 공급 업체가 부품을 계속 공급하지 않으면 새해의 정상 작동을 보장 할 수 없습니다. 이 수량으로 31 일까지 공장을 가동 할 수 있습니다.

앞서 쌍용 자동차는 서울 재활 법원에 법원 관리를 신청했고, 법원은 쌍용 자동차가 요청한 자율 구조 조정 지원 (ARS) 프로그램을 수락 해 내년 2 월 28 일까지 재활 절차 개시 결정을 보류하기로 합의했다. 그러나 부품 공급 중단으로 공장이 폐쇄 될 경우 ARS 프로그램을 통해 시간을 벌 수 없습니다. 회생 절차 초기에는 쌍용 자동차가 회생 가능성보다 청산 가치가 더 높다는 결론을 내릴 수있다. 이 경우 쌍용 자동차는 평택 공장 부지를 매각하여 부채를 상환해야한다. 한국 산업 은행은 쌍용 자동차를 대출하고 평택과 창원 공장을 담보로 확보했지만 빚을 갚지 못하면 저당권을 처분 해 대출을 받았다.

그러나 회생 절차가 시작된다하더라도 쌍용 자동차 청산 결정이 나오지 않을 것이라는 업계 여론이있다. 자동차 업체 관계자는 “쌍용 자동차 노조와 관련 부품 업체를 감안하면 지역 경제에 미치는 영향이 크기 때문에 파산 결정이 쉽지 않을 것”이라고 말했다. 그는 “GM의 선례가 긍정적이지 않기 때문에 외부 투자 나 구조 조정없이 회복 될 것”이라고 설명했다.

오아름 기자 [email protected]

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