“새벽까지 생존을 확인했다”… 제주 전복 어선에서 선원 7 명 실종

7 명의 선원을 태운 어선이 제주 해역에서 전복 됐고, 이틀째 실종자 수색이 진행됐다.

제주 해양 경찰청은 제주시의 트롤선 인 32 분호 (39 톤, 승무원 7 명)가 악천후로 전복되고 모든 승무원이 실종했다고 30 일 밝혔다.

29 일 오후 7시 44 분, 해안 경비대는 제주항 북서쪽 2.6km 해역에서 민간인 32 명이 전복 됐다는보고를 받았다.

오전 7시 27 분, 32 명의 외국인 선원이 부산시에 위치한 외국 선원 관리 회사에 구조를 요청한 것으로 알려졌다.

이후 부산 해안 경비대에 중간 기착 신고가 접수됐다.

김모 선장 (55), 한국인 4 명, 인도네시아 인 3 명을 포함 해 총 7 명이 탑승했다.

해상 경찰은 선원들과의 전화 통화를 통해 사고 당시 5 명의 선원 (한국인 2 명, 인도네시아 인 3 명)이 전복 된 배의 선미 측 하부 선실에 있었고 나머지 2 명은 조타실에서.

해안 경비대는 밤의 악천후로 인해 전복 어선을 찾지 못했습니다. 오후 9시 8 분, 해상 경찰은 제주 해안 경비대 헬리콥터를 타고 제주항에서 북서쪽으로 1.6km 떨어진 전복 어선을 발견했다.

해안 경비대는 헬리콥터 (B-521), 해안 구조선 (S-25), 개인 어선을 동원하여 수색 및 구조 작업을 시작했습니다. 해군 함과 제주 행정 선도 동원됐다.

오후 9시 21 분, 구조 대원이 사고 낚시 선에 올라 선체를 두드려 타격 시험을 실시해 선상에서 생존 반응이 있는지 확인했다.

해병 구조대, 특공대, 항공 구조대는 승무원을 구조하기 위해 9:52부터 8 번 배에 진입하려고 시도했지만 높은 파도는 4 ~ 5m, 강풍은 초당 16 ~ 18m, 심한 난기류 , 그리고 전복 된 선박. 유출 된 그물과 기타 어구가 30m 정도 흩어져 구조 대원이 선체에 들어갈 수 없었습니다.

그들은 제주항에서 기다리고있는 대령, 황룡 207 호의 견인 특화 선에게 도움을 요청하고 구조를 시도했지만 높은 파도로 돌아왔다.

전복 된 어선의 침몰을 방지하기 위해 리프트 백을 설치하는 등 안전 대책을 수행하였으며, 선내 타격 신호를 통해 선내 승무원의 안전을 수시로 점검하였습니다.

이튿날 오전 3시 13 분까지 승무원의 생존을 확인하기 위해 11 번의 전화가 걸렸지 만 전복 된 배는 강한 바람과 높은 파도로 표류했습니다. 오전 3시 47 분 제주항 서쪽 방파제 좌초로 피해를 입었고 7 명의 선원이 모두 실종됐다.

해안 전망은 여전히 ​​악천후로 확인이 필요하지만 현재 어선이 침몰 한 것으로 추정됩니다.

해안 경비대는 악천후로 인한 전복으로 사고 원인을 추정합니다.

수색 구조 완료 후 정확한 조사를 통해 정확한 사고 원인을 조사한다.

해안 경비대는 현재 제주항을 중심으로 동서 6.1km, 남북 5.9km의 바다를 수색하기 위해 총 9 척 (선 8 척, 민간 어선 1 척)과 헬리콥터 1 척을 수색하고있다.

오전 9시 현재 총 935 명이 육로에 투입되어 제주시 사수 포구에서 삼양동 해안 구간을 수색했으나 승무원은 발견되지 않았다.

선체 파편의 일부만이 좌초 된 해안에서 발견되었습니다.

현재 사고 지역의 기상 조건은 좋지 않습니다.

제주 전역에 강풍 경보가 발령되었고 제주 해안 전체에 폭풍 경보가 발령되었습니다. 사고 지역에서 초당 12 ~ 20m의 강풍과 초당 4 ~ 5m의 높은 파도가 상승하고 있습니다.

구조 대원 2 명이 부상 당하고 고속정 2 척이 침수되어 수색에 많은 어려움을 겪고 있습니다.

제주 해양 경찰청 이천식 과장은 “조만간 실종자를 찾기 위해 모든 구조 자원을 동원 할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

그는 또한 “사고 후 선주를 통해 선원들에게 사고 사실을 알렸다. 대사관을 통해 인도네시아 선원들에게 연락했다”고 말했다. “불행한 사고를 겪은 실종자 가족들에게 애도를 표하고 싶습니다.”

[연합뉴스]

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